Live na📡 Live na ang aming Radar/ARPA beta program: mag-practice ng Radar & ARPA sa kahit anong browser, libre.I-click para sumali →▶ Panoorin ang video
📧 info@navXSims.com  |  🌐 www.navXSims.com
Simulahin Matuto Maging Mahusay 🔐 Login ng Institusyon
Home›Mga Produkto›Radar / ARPA
Navigation | Produkto ng NavXSim

Makakita nang Higit Pa.
Makaiwas nang Higit Pa.

Ganap na gumaganang Radar at ARPA simulator. Tuklasin at subaybayan ang mga target nang may mataas na katumpakan, kalkulahin ang CPA/TCPA para sa bawat barko, at magsanay ng mga desisyon sa pag-iwas ng banggaan sa lahat ng kondisyon ng panahon at visibility.

Mag-book ng Radar Demo ↗Humingi ng Impormasyon
Panoorin ang Demo

Panoorin ang Radar / ARPA Simulator sa Aksyon

Isang walkthrough ng target acquisition, pagsubaybay ng CPA/TCPA, lahat ng kondisyon ng panahon, at AI-driven na fault injection sa loob ng simulator.

Buod ng Produkto

Ano ang Radar / ARPA Simulation?

Ang Radar/ARPA simulator ng NavXSim ay ginagaya ang radar ng barko na may kumpletong ARPA functionality. Nagsasanay ang mga trainee sa target acquisition, pagsubaybay, pagkalkula ng CPA at TCPA, at tamang pag-iwas sa banggaan ayon sa mga alituntunin ng COLREG — sa hamog, ulan, sea clutter, at kondisyon sa gabi. Integrated sa Bridge Simulation para sa kumpletong multi-equipment na pagsasanay.

📡

Pagtuklas at Pagsubaybay ng Target

Tuklasin at subaybayan ang hanggang 40 sabay-sabay na ARPA target. Kinakalkula ang CPA at TCPA nang real time para sa bawat barko.

🌧️

Lahat ng Kondisyon ng Panahon

Magsanay sa rain clutter, sea clutter, hamog, at kondisyon sa gabi. Ganap na gumagana ang kontrol ng gain, sea clutter, at rain clutter.

⚠️

Alerto sa Panganib ng Banggaan

Ang CPA na mas mababa sa 1.0 NM ay nagti-trigger ng babala ng banggaan. Magsanay ng tamang aksyon sa pag-iwas ayon sa COLREG Rules 8, 16, at 17.

📊

Analytics ng Performance

Naitatala ang bawat desisyon sa radar. Nasusukat ang tama at maling aksyon sa pag-iwas. May AI debrief na nabubuo pagkatapos ng sesyon.

Radar / ARPA

ARPA ON · Alerto sa CPA/TCPA · Radar simulation sa lahat ng panahon

40+
Sabay-sabay na Target
91%
Marka ng Komunikasyon
93%
Kamalayan sa Sitwasyon
0
Internet na Kinakailangan
Sa Loob ng Simulator

Makita ang Bawat Kakayahan sa Aksyon

Instructor console monitoring multiple trainee radar stations

Sentralisadong Instructor Console

Ang sentralisadong instructor console ay nagbibigay ng real-time na pagmomonitor ng lahat ng radar station ng mga trainee mula sa iisang screen. Makikita ng mga instructor ang radar picture ng bawat trainee, status ng ehersisyo, mga target, alarm, at kondisyon ng kagamitan, na may isang-click na full-screen access sa kahit anong station.

Ang console ay nagpapahintulot sa mga instructor na i-pause/i-resume ang indibidwal na station o ang buong klase, i-configure ang mga kondisyon sa kapaligiran, at mag-inject ng makatotohanang mga pagkakamali sa radar, ARPA, navigation, at sensor sa panahon ng ehersisyo. Maaaring i-trigger ang mga pagkakamali nang mano-mano o i-schedule ayon sa timeline ng ehersisyo, na nagbibigay-daan sa magkakaibang senaryo para sa bawat trainee.

Multi-station na pagmomonitorLive na radar viewFault InjectionKabiguan ng kagamitan at sensorKontrol sa kapaligiranNaka-schedule na pagkakamaliKontrol sa indibidwal na stationSuportang pagsasanay na alinsunod sa STCW
Tactical chart with live vessel and AIS contact control

Live na Tactical Chart at Traffic Management

Ang makapangyarihang tactical chart ay nagbibigay sa mga instructor ng real-time na tanawin ng lugar ng ehersisyo, kasama ang sariling barko, target na barko, AIS contact, at planadong ruta ng trapiko. Maaaring gumawa, mag-edit, mag-assign, at kontrolin ng mga instructor ang ruta ng barko nang direkta sa chart, may suporta para sa single-run, shuttle, at reverse na paggalaw.

Maaaring i-position, palitan ng pangalan, at kontrolin nang dynamic ang mga barko para sa bilis, direksyon, at kurso, habang ang mga targeted na pagkakamali tulad ng kabiguan ng AIS, kaganapan ng SART, mga huwad na echo, at iba pang senaryo ay maaaring ilapat sa indibidwal na contact.

Maaaring i-save at i-deploy ang kapaligiran ng ehersisyo sa lahat ng station ng trainee nang sabay-sabay, kasama ang mga barko, ruta, kondisyon ng kapaligiran, naka-timing na pagkakamali, mga tagubilin sa briefing, at mga layunin sa pag-score.

Tactical na ChartPamamahala ng ruta at trapikoLive na kontrol ng barkoTunay at ghost na AIS targetTargeted na fault injectionPagmomonitor ng contactPaglikha at pag-deploy ng ehersisyoTunay na naka-chart na baybayinMga pasilidad ng simulation na alinsunod sa STCW
STCW Ready

Built to the STCW Code and ready to deliver IMO Model Courses 1.07 and 1.08

The NavXSim Radar & ARPA Simulator is engineered against Section A-I/12 of the STCW Code — the standards governing the use of simulators — and covers the radar and ARPA competences of Tables A-II/1, A-II/2 and A-II/3. Its exercises, controls and assessment criteria are aligned to the syllabi of IMO Model Course 1.07 and 1.08, so a centre can run both courses on it as delivered.

A-I/12 §1.1–1.6

Simulators used in training

Suitable for the selected objectives; realistic shipboard behaviour including the equipment’s limitations and errors; a controlled environment able to produce emergency and unusual situations; and full instructor control, monitoring and recording for effective debriefing.

A-I/12 §2.1–2.6

Simulators used in assessment of competence

The same realism applied to assessment: defined assessment objectives, a controlled environment, and an assessor able to control, monitor and record each candidate’s performance for objective evaluation.

A-I/12 §4.1–4.3

Radar simulation — mandatory facilities

Stabilised relative motion with sea- and ground-stabilised true motion; modelled weather, tidal streams, current, shadow sectors, spurious echoes and propagation effects; generated coastlines, buoyage and SART returns; a real-time environment with multiple own-ship stations and at least 20 target ships.

A-I/12 §5.1–5.5

ARPA simulation — mandatory facilities

Manual and automatic target acquisition, past track information, exclusion areas, vector and graphic time-scale with full target data display, and trial manoeuvres.

A-I/12 §6–§8

Training and assessment procedures

Briefing and familiarisation, exercise monitoring with audio and visual observation, structured debriefing, and explicit, repeatable performance criteria that keep subjective judgement to a minimum.

Tables A-II/1, A-II/2, A-II/3

Competence coverage

Radar and ARPA competences for the Officer of the Watch, for Master and Chief Mate, and for vessels under 500 GT — mapped item by item to exercises, controls and assessment criteria in the simulator.

IMO Model Courses 1.07 & 1.08

Course delivery

Aligned to Radar Navigation, Radar Plotting and Use of ARPA at operational level (1.07) and Radar, ARPA, Bridge Teamwork and Search and Rescue at management level (1.08) — from first set-up and plotting through target acquisition, trial manoeuvre and the limitations of the equipment.

Sections and clauses covered

STCW referenceCategory verified
A-I/12 §1General simulator performance standards — training
A-I/12 §2General simulator performance standards — assessment of competence
A-I/12 §4Radar simulation — mandatory facilities
A-I/12 §5ARPA simulation — mandatory facilities
A-I/12 §7Training procedures — briefing, familiarisation, monitoring, debriefing
A-I/12 §8Assessment procedures — explicit criteria, reliability and uniformity
Table A-II/1Officer of the Watch — use of radar and ARPA to maintain safety of navigation
Table A-II/2Master and Chief Mate — radar and ARPA competences
Table A-II/3Officers on vessels of less than 500 GT
SyllabusRadar observation and plotting — setting up, measurement, plotting, misleading information
SyllabusARPA operational use — acquisition, vectors, trial manoeuvre, alarms, limitations
Model Course 1.07Radar Navigation, Radar Plotting and Use of ARPA — operational level
Model Course 1.08Radar, ARPA, Bridge Teamwork and Search and Rescue — management level
A-I/12 §1.2GPS spoofing and position-source error — EPFS failure, offset and false fixes, so a position is never trusted blindly
Table A-II/1AIS ghosting and misleading information — reported targets that are not there, and echoes with no AIS behind them
A-I/12 §1.4Ice navigation — bergs, bergy bits and growlers as radar contacts in a hazardous environment
Paano Ito Gumagana

Mula sa Setup Hanggang sa Tunay na Resulta

01

I-configure ang Senaryo ng Radar

Piliin ang density ng trapiko, visibility, panahon, at kondisyon ng dagat. Itakda ang threshold ng CPA alarm ayon sa tunay na parameter ng barko.

02

Tuklasin at Subaybayan ang mga Target

Kinukuha ng trainee ang mga target, minomonitor ang CPA/TCPA, tinutukoy ang panganib ng banggaan, at gumagawa ng tamang aksyon sa pag-iwas ayon sa COLREGs.

03

Ulat ng AI Debrief

Nire-review ang lahat ng desisyon batay sa mga kinakailangan ng COLREG. Ipinapaliwanag ang mga maling aksyon. May nabubuong sertipiko ng kompetensiya.

Tuklasin Din

Mga Kaugnay na Produkto

🚢

Bridge Simulation

Kumpletong integrated na pagsasanay sa bridge.

Alamin Pa ↗
📡

ECDIS / Navigation

Pagsasanay sa navigation na batay sa chart.

Alamin Pa ↗
🧠

AI Instructor Engine

Adaptive na katalinuhan ng senaryo.

Alamin Pa ↗

Handa Nang Sanayin ang Kompetensiya sa Radar sa Malaking Sukat?

Mag-book ng demo at makita kung paano naghahatid ang NavXSim ng ARPA certification nang mas mabilis at mas mababa ang gastos.

📧 Mag-book ng Live Demo🤝 Makipagtulungan sa Amin

info@navXSims.com  |  www.navXSims.com  |  www.nextdrona.com